常规的拱形骨架钢模具的直径为3米，这类型号是我们在道路两旁常见的标准型号。拱形骨架呈半圆形状，它一般使用在那种小型护坡模具应付不了的地方，例如坡体斜度大、土质比较疏松、防护难度大的坡体。拱形骨架之所以能使用在这种地方主要靠的就是它直径3米的半圆，可以抵挡住大面积的破土，加上一个个拱形骨架紧凑在一起可以非常有效的防护坡体。 拱形骨架钢模具是护坡类模具中的一种，他之所以被称为是护坡类模具里面的“老大哥”是因为它凭借这自身重量、体积大，护坡防护效果强而得来的。

目前高速铁路及普通铁路拱形骨架施工过程中由于 模板截水棱与模板不是一个完整的连接体系，模板浇筑过程中主骨架无盖压装置，致使现 阶段混凝土浇筑过程中骨架内的混凝土无法振捣，截水棱无法与主骨架同时一次性浇筑， 造成混凝土后期骨架裂纹严重，蜂窝麻面严重，混凝土结构局部出现酥散，无强度状态，起 不到边坡防护的根本性作用。后期对骨架修复相当困难，费时费工，且存在严重的质量安 全隐患，因此针对此问题专门进行了研究。