拱形骨架护坡是铁路、公路边坡常见的一种防护形式，随着铁路、公路向着经济、 环保方向发展，对边坡绿色防护的要求也越来越高，目前多采用拱形骨架内植生护坡，骨架 内部的平面尺寸较大，当坡面坡度较陡或骨架内尺寸较大时，骨架内土体容易在上半部分 出现骨架内边缘的脱离，成为坡面雨水下渗的通道，进一步影响整个坡体的稳定性，且由于 土体的下座引起植物成活率低。

现浇模式是针对所有骨架制作工程而言的，目前现浇模板存在的领域除了骨架以外，还有框架梁、水沟、检查井、防撞墙等，这些工程的混凝土作业都是以现场浇筑为主，所以模板的制作样式、结构是与预制使用的模具不同。各地区使用的拱形骨架模具来说，多是直径3米的，也有尺寸较小的，但是模板的使用、制作、保存内容基本都是类似的。